ಫರ್ಸ್ಟ್-ಟೈಮ್ ಡಿಯುಐ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ಎಗ್ನಿಷನ್ ಲಾಕ್ಸ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಸಾಧನಗಳು ಲೈವ್ಸ್ ಉಳಿಸಿ, ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ

ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮೊದಲ-ಅಪರಾಧಿ ಕುಡಿದು ಚಾಲಿತ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾನೂನುಗಳು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಡಿಯುಐ ಅಪರಾಧಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕುಡಿದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಾವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ.

19,000 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕುಡಿಯುವ ಚಾಲನಾ ಅಪರಾಧಿಗಳ ಅಧ್ಯಯನವು ಚಾಲಕನು ಕುಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ವಾಹನವನ್ನು ತಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಇಂಟರ್ ಲಾಕ್ಗಳು ​​ಅಮಲೇರಿದ ಆರೋಪಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.

ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸದ ಮೊದಲ-ಅಪರಾಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉಸಿರಾಟದ-ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಾಧನಗಳು ಕುಡಿದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಆರೋಪಗಳನ್ನು 60 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಈ ಅಧ್ಯಯನವು 1,461 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಡಿ.ಡಬ್ಲ್ಯೂಐ ಅಪರಾಧಿಗಳ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅವರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸದ 17,562 ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಿಗಳಿಗೆ ಸಂಶೋಧಕರು ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬಂಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳು ವಯಸ್ಸು, ಲಿಂಗ ಮತ್ತು ರಕ್ತ ಆಲ್ಕೊಹಾಲ್ ಸಾಂದ್ರತೆ (ಬಿಎಸಿ) ಯಿಂದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಅಪರಾಧ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯತೆ

"ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೊದಲ ಬಾರಿ ಅಪರಾಧಿಗಳು 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆ ಇರುವಂತಹ ಅಪರಾಧವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಅಪರಾಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಪಿಸಿ ಮಾರ್ಕ್ಸ್, Ph.D., ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಆಂಡ್ ಇವ್ಯಾಲ್ಯೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೇಳಿದರು. "ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಪರಾಧಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲಿನ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತರ್ಜಾಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಕುಡಿಯುವ ಚಾಲನೆಯ 65 ಶೇಕಡ ಕಡಿತವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ".

ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಿಗಳಿಗೆ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಪ್ರತಿ ಡಾಲರ್ಗೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ $ 3 ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.

ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಿ: ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಟ್

ಮೊದಲ ಅಪರಾಧದ ಕುಡಿತದ ಚಾಲನೆಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಆದೇಶದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಸಾಧನಗಳು ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡ್ರಂಕ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಕಾಲತ್ತು ಗುಂಪುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮದರ್ಸ್ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

"ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಿ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಪರಾಧಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಾಯದ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇರಬಾರದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ," ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಸುದ್ದಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. "ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಿಯು ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳ ಬಂಧನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಲವು ಬಾರಿ ಕುಡಿಯುತ್ತಿದ್ದಾನೆ.ಆದರೆ ಅಪರಾಧಿಗಳಲ್ಲದವರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಿಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವಿದೆ.ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಅಪರಾಧಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಪಾಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ."

ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಶಿಕ್ಷೆಗೊಳಗಾದ ಕುಡುಕ ಚಾಲಕನ ಚಾಲಕನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಕೇವಲ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಪರಾಧಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಶನಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಷನ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಪರವಾನಗಿಗಳ ಅಪರಾಧಿಗಳ ಪೈಕಿ 50 ರಿಂದ 75% ನಷ್ಟು ಮಂದಿ ಹೇಗಾದರೂ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅನ್ಲಾಕ್ ಸಾಧನಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು. ರೋಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ವರದಿಯ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ DUI ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು 67% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧನಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿವೆ, ಇದು ಉಳಿಸಿದ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಅನುವಾದವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಿಹೇವಿಯರ್ ಬದಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ

"ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಾವು ಅಪರಾಧಿಗಳು ಎಂದು ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂಐಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅನೇಕ ಅಪರಾಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಡಿವಿಐ ಅಪರಾಧಿಗಳು ಮದ್ಯದ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.ಆದರೆ ಅಪರಾಧಿಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಶಿಕ್ಷಿಸುವ ಅಥವಾ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಬದಲು ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ಗಳು ​​ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ" .

"ಪರವಾನಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಪರವಾನಗಿಗಳೊಂದಿಗಿನ 75 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ಹೇಗಿದ್ದರೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ - ಆದರೆ ಆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅವನ ಅಥವಾ ಅವಳ ಕೆಲಸದಿಂದ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಬಡತನಕ್ಕೆ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂಐ ಅಪರಾಧಿ ಒಡ್ಡುವ ಅಪಾಯವು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ ಲಾಕ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿದೆ "ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಲಾಭವು ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅರಿಜೋನ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ, ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಒರೆಗಾನ್ - ಆಲ್ಕೊಹಾಲ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಪಘಾತಗಳು 30% ನಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ ಎಂದು 2006-2011ರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಆಡಳಿತದ FARS ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಅಪರಾಧಿಗಳ ಕುಡಿತದ ಚಾಲಕರು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಹನ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

^{ಮೂಲಗಳು:}

^{ಸೆಂಟರ್ಸ್ ಫಾರ್ ಡಿಸೀಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್. "ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು -ನಿರ್ದೇಶನ ಚಾಲಕ: ದಹನ ಇಂಟರ್ ಲಾಕ್ಸ್." ಕಮ್ಯುನಿಟಿ ಪ್ರಿವೆಂಟಿವ್ ಸರ್ವಿಸಸ್ ಗೈಡ್ ಟು 2011.}

^{ಪೆಕ್, ಆರ್ಆರ್, ಎಟ್ ಆಲ್. "ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಟೀಜೀಸ್ ಫಾರ್ ಡೀಲಿಂಗ್ ವಿಥ್ ದಿ ಪರ್ಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಡ್ರಿಂಕಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್." ಸಾರಿಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಮಂಡಳಿ, ಸಾರಿಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಸುತ್ತೋಲೆ ಸಂಖ್ಯೆ 437 ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿಸಿ: ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್, 1999.}

^{ರಾತ್, ಆರ್, ಮತ್ತು ಇತರರು. "ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಿಗಳಿಗೆ ಇಂಟರ್ ಲಾಕ್ಸ್: ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ?" ಸಂಚಾರ ಗಾಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ 2007.}