ಡ್ರಂಕ್ ಚಾಲಕವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಮಚಿತ್ತತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಮಚಿತ್ತತೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಚಾಲಕವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪೊಲೀಸರು ಬಳಸುವ ಮೂರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿವೆ. ಕಾರ್ಯಗಳು ಸಮತೋಲನ, ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಮಚಿತ್ತತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಚಾಲಕನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸೊಬಿರಿಟಿ ಟೆಸ್ಟ್ (ಎಸ್ಎಫ್ಎಸ್ಟಿ) 3 ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಮತಲ ನೋಟದ ನಾಸ್ಟಾಗ್ಮಸ್ (ಎಚ್ಜಿಎನ್), ವಾಕ್-ಅಂಡ್-ಟರ್ನ್, ಮತ್ತು ಒನ್ ಲೆಗ್ ಸ್ಟಾಂಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಅಧಿಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ 90% ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕುಡುಕ ಚಾಲನೆಯ ಶಂಕಿತ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪುರಾವೆಯಾಗಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಆಡಳಿತವು SFST ಯ ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ:

ಅಡ್ಡ ಗೋಡೆ ನ್ಯಾಸ್ಟಾಗ್ಮಸ್

ಅಡ್ಡವಾದ ನೋಟದ ನಿಸ್ಟಾಗ್ಮಸ್ ಕಣ್ಣುಗುಡ್ಡೆಯ ಅನೈಚ್ಛಿಕ "ಜರ್ಕಿಂಗ್" ಆಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಹ್ಯ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣುಗಳು ತಿರುಗಿದಾಗ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅಮಲೇರಿದಾಗ, ಕಣ್ಣುಗಳ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

HGN ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಪೆನ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮುಂತಾದ ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಚಾಲಕನು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಕೇಳುತ್ತಾನೆ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪಕ್ಕದಿಂದ. ಅಧಿಕಾರಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಾಣುತ್ತದೆ:

• ಕಣ್ಣಿನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸದಿದ್ದರೆ
• ಕಣ್ಣು ಗರಿಷ್ಠ ವಿಚಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಜರ್ಕಿಂಗ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
• ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನವು 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಇದ್ದರೆ

ಎರಡು ಕಣ್ಣುಗಳ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಳಿವುಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಚಾಲಕವು ರಕ್ತ-ಮದ್ಯಸಾರದ ವಿಷಯ (ಬಿಎಸಿ) 0.10 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ. NHTSA ಸಂಶೋಧನೆಯು ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ 77% ಕ್ಕಿಂತ ನಿಖರವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಕ್-ಅಂಡ್-ಟರ್ನ್ ಟೆಸ್ಟ್

ವಾಕ್-ಅಂಡ್-ಟರ್ನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ, ಅಧಿಕಾರಿ ಒಂಬತ್ತು ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಚಾಲಕನನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾನೆ, ಹೀಲ್-ಟು-ಟೋ, ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಪಾದವನ್ನು ತಿರುಗಿ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿ.

ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಏಳು ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾನೆ:

• ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವಾಗ ಶಂಕಿತನು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಳಿಸದಿದ್ದರೆ
• ಸೂಚನೆ ಮುಗಿದ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ
• ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ನಡೆಯುವಾಗ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ
• ಹೀಲ್ ಟು ಟೋ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ
• ಸಮತೋಲನ ಮಾಡಲು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ
• ತಿರುಗಿರುವಾಗ ಸಮತೋಲನ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
• ತಪ್ಪಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಚಾಲಕ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಲ್ಲಿ, NHSA ಯ ಪ್ರಕಾರ, BAC ಮಟ್ಟದ 0.10 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 68% ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಲೆಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಟೆಸ್ಟ್

ಒಂದು ಲೆಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ, ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಆರು ಅಡಿ ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ನೆಲದಿಂದ ನಿಂತುಕೊಂಡು 1,001 (ಒಂದು ಸಾವಿರ-ಒಂದು, ಒಂದು ಸಾವಿರ-ಎರಡು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಪಾದದ ಕೆಳಗೆ.

ಮುಂದಿನ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿ ಈ ನಾಲ್ಕು ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾನೆ:

• ಸಮತೋಲನ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವೈಯಿಂಗ್
• ಸಮತೋಲನ ಮಾಡಲು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು
• ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನೆಗೆಯುವುದು
• ಪಾದವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಿ

ಚಾಲಕ ಎರಡು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಎನ್ಬಿಎಸ್ಟಿಎ ಪ್ರಕಾರ, 0.10 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ BAC ಹೊಂದಿರುವ 65% ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ.

ಚಾಲಕನು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಮಚಿತ್ತತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ರಕ್ತ-ಮದ್ಯಸಾರದ ವಿಷಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಉಸಿರು ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಶಂಕಿತರನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸುವ ಇತರ ಕಾರಣಗಳು

ಕೆಲವು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರಣಗಳು, ವಿಕಲಾಂಗತೆಗಳು, ವಯಸ್ಸು, ಗಾಯ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಔಷಧಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಅಮಲೇರಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮೇಲಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೆನ್ಸ್ ಧರಿಸುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, HGN ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ ಇರುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬಂಧನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಉತ್ತರವನ್ನು ಟಿಪ್ಪಣಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಒಂದು ವೇಳೆ ಕಾನೂನುಬದ್ದವಾದ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸರ್ವೋತ್ಕೃಷ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ಅದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಇದರಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಟಿಪ್ಪಣಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ನಂತರ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು.

ಹಾಗೆಯೇ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ವಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಲೈನ್, ವಲ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ ಟೆಸ್ಟ್, ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು

ಉದಾಹರಣೆಗಳು: ಅಧಿಕಾರಿ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಿದ್ದರೂ, ಚಾಲಕನು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಮಚಿತ್ತತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕನು ಚಾಲಕವನ್ನು ಹೋಗಲಿ.